近日，保時(shí)捷宣布Taycan新工廠正式投入運(yùn)營。保時(shí)捷方面表示，全新保時(shí)捷Taycan 預(yù)示著汽車生產(chǎn)的新時(shí)代，保時(shí)捷使用自動導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的傳送帶來實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)零部件和整車的運(yùn)輸。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流，瑞慕德（Albrecht Reimold）先生表示：“我們稱之為‘保時(shí)捷工業(yè)生產(chǎn) 4.0’ 時(shí)代。我們正在使用最先進(jìn)的技術(shù)將數(shù)字世界與機(jī)械世界聯(lián)系起來。”

全新保時(shí)捷 Taycan 的生產(chǎn)將為祖文豪森工廠創(chuàng)造 1500 個(gè)新的工作崗位，同時(shí)，為此保時(shí)捷還開展了全新的員工培訓(xùn)計(jì)劃，幫助所有員工熟悉電動汽車獨(dú)特的產(chǎn)品特征。瑞幕德先生表示。“但保時(shí)捷仍將重點(diǎn)放在員工身上，他們是該項(xiàng)目不可或缺的一部分。畢竟，我們以人為本生產(chǎn)汽車。”

瑞慕德（Albrecht Reimold）先生表示，我們?nèi)χС?2015 年 12 月在巴黎達(dá)成的氣候保護(hù)協(xié)定，積極承擔(dān)減少對環(huán)境有害物質(zhì)排放的責(zé)任，但保時(shí)捷的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略遠(yuǎn)不止于脫碳。保時(shí)捷正在追求“零影響工廠”的目標(biāo)，即生產(chǎn)對環(huán)境不產(chǎn)生任何負(fù)面影響。

保時(shí)捷計(jì)劃到 2022 年在電氣化領(lǐng)域的總投資將超過 60 億歐元。其中，僅在全新 Taycan 生產(chǎn)設(shè)施上投入達(dá) 7 億歐元，而在 10 億歐元總投資中還包括了新的車身車間的建設(shè)，第八代 911 的車身也將在這里制造。新工廠的建成進(jìn)一步支持了雙門跑車的生產(chǎn)——每天有 250 臺 911 和 718 車型從歷史悠久的祖文豪森工廠裝配線下線。

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